Пассажирские перевозки Узбекистана: От «гонок за планом» к точному расписанию

Профессиональное решение на базе Wialon для контроля городских автопарков (TSHTX) и частных перевозчиков в регионах. Создание маршрутов, онлайн-мониторинг интервалов и контроль пассажиропотока для перехода на брутто-контракты и повышения качества сервиса.

Запросить демо

Конец хаоса на остановках

Для современного города (Ташкент, Самарканд) критически важно, чтобы транспорт ходил по часам. Решение Wialon позволяет видеть реальную картину: где находится каждый автобус (от электробуса до Isuzu), соблюдается ли интервал и сколько людей перевезено.

Контроль графика: План / Факт

Главная болезнь транспорта — нарушение интервалов. Водители могут «тянуть резину» на остановках (Куйлюк, Чорсу) или устраивать гонки. Наша система онлайн показывает диспетчеру отклонения, исключая долгое ожидания пассажиров.

Автоинформатор и связь с водителем

Wialon делает автобус «говорящим». Система автоматически объявляет остановки по GPS на узбекском, русском и английском языках. Также доступна двусторонняя голосовая связь диспетчера с водителем для оперативных сообщений.

Что мешает развитию транспорта в регионах?

«Гонки» за пассажиром

Опасное вождение и подрезания ради лишних 2000 сумов, создающие аварийные ситуации на дорогах.

Пропуск остановок

Водители срезают маршрут или проезжают мимо остановки, если видят там мало людей (особенно актуально для Дамасов).

«Левые» рейсы

Использование служебного автобуса для свадеб или развоза частных грузов после смены.

Сокрытие выручки

Без подсчета пассажиров невозможно узнать реальный доход, даже при наличии валидаторов (есть наличная оплата).

Инструменты для диспетчера и АТП

Инструмент № 1

Геозоны и линии

Создание точных схем движения с контрольными точками. Вы можете нарисовать сложный маршрут по улицам Ташкента или междугороднюю линию. Система зафиксирует любое отклонение.

Полная автоматизация процесса

Мгновенная отчетность

Преимущества решения

Регулярность

Автобусы ходят ритмично, интервалы соблюдаются.

Безопасность

Контроль скоростного режима и стиля вождения.

Прозрачность

Точные данные для субсидирования перевозок.

Информирование

Данные передаются на электронные табло остановок.

Остались вопросы?

Подходит ли решение для «Дамасов» и маршруток?

Да. Для малого транспорта (Damas, Labo, Газель) достаточно установить компактный GPS-трекер. Вы сможете контролировать соблюдение ими маршрута и скоростной режим.

Видят ли пассажиры, где едет автобус?

Мы можем транслировать данные через API в приложения Yandex Maps, 2GIS, MyBus. Пассажир в телефоне видит, через сколько минут приедет нужный маршрут.

Как контролировать «гонки» и резкое торможение?

В Wialon встроен модуль Eco-Driving. Он фиксирует резкие разгоны и торможения. На основе этих данных можно поощрять или дисциплинировать водителей.

Можно ли интегрировать систему с валидаторами ATTO?

Да, возможна интеграция на уровне сервера. Это позволяет сопоставлять данные: где автобус ехал (GPS) и где были произведены оплаты (валидатор).

Работает ли автообъявление остановок без интернета?

Да. Координаты остановок и аудиофайлы загружаются в память устройства. Объявление срабатывает по геолокации GPS, даже если сеть временно недоступна.

Подходит ли решение для междугородних рейсов (например, Ташкент-Бухара)?

Абсолютно. Система контролирует прохождение контрольных точек на трассе, время в пути, стоянки на обед и соблюдение режима труда и отдыха водителем.

Как быстро внедрить систему в автопарке?

Установка оборудования на один автобус занимает около 1-2 часов. Настройка ПО и отрисовка маршрутов для города (например, Чирчик) занимает от 3 до 7 дней.

Готовы обсудить проект?

Получите персональное предложение сегодня

Узнайте, как решение Nimbus может оптимизировать бизнес-процессы вашей компании.

Отдел продаж GoGPS

Запросить
консультацию

Оставьте заявку, и наши специалисты помогут подобрать оптимальное решение для вашего бизнеса.

Адрес

Ташкент, Чиланзарский р-н, пр. Бунёдкор 15/1

Телефон

+998 94 063 33 33

info@gogps.uz