GOGPS.UZ
GOGPS.UZ
Гражданское строительство

GPS-мониторинг стройки: От котлована в Ташкенте до дорог в регионах

Комплексное решение для застройщиков, генподрядчиков и владельцев спецтехники. Полный контроль работы экскаваторов, кранов, бетономешалок и самосвалов. Сократите расходы на ГСМ до 30% и исключите «левые» рейсы техники на объектах любой сложности.

Запросить демо
Цифровой прораб на вашей стройплощадке

Цифровой прораб на вашей стройплощадке

Строительный бум в Узбекистане (от Tashkent City до проекта «Новый Ташкент») требует жесткого соблюдения графиков. Однако без телематики дорогая техника (Shacman, MAN, XCMG, Sany) часто простаивает, топливо сливается тоннами, а материалы «уезжают» на сторону. Система Wialon превращает «черный ящик» стройки в прозрачный процесс. Владельцы бизнеса и прорабы видят реальную картину: копал ли экскаватор траншею или оператор спал с включенным кондиционером? Сделал ли самосвал 10 ходок или только 5? Мы даем инструменты для тотального контроля ресурсов.

Строительство жилых комплексов и коммерческой недвижимости

Строительство жилых комплексов и коммерческой недвижимости

В условиях плотной застройки Ташкента, Самарканда и Бухары важен каждый час работы крана и бетононасоса. Для сектора гражданского строительства Wialon решает специфические задачи: Башенные краны: Мониторинг времени активной работы, веса груза и силы ветра (безопасность). Вы знаете, работает кран или простаивает в ожидании кирпича. Бетонные работы: Контроль непрерывной заливки фундамента. Диспетчер видит цепочку миксеров в пробках и может корректировать интервалы, чтобы бетон не «встал». Ночные смены: Автоматический контроль работы прожекторов, генераторов и охраны периметра, чтобы исключить хищение арматуры и цемента со стройплощадки.

Контроль бетономешалок (Миксеров)

Контроль бетономешалок (Миксеров)

Для производителей бетона и застройщиков критически важно качество смеси. Мы устанавливаем датчики вращения бочки, которые фиксируют статусы: Загрузка (на заводе), Перемешивание (медленное вращение в пути, чтобы бетон не застыл), Выгрузка (быстрое вращение в обратную сторону). Wialon сопоставляет это с геолокацией. Если «Выгрузка» произошла в поле по дороге на объект — это 100% доказательство воровства бетона.

Куда уходят деньги на узбекской стройке?

Системные проблемы, которые мы помогаем устранить с помощью цифрового контроля:

Хищение топлива

Слив солярки из баков экскаваторов и бульдозеров — самая массовая статья убытков. Сливают как на стоянке, так и через «обратку».

«Левые» работы (Шабашки)

Водитель самосвала везет ваш песок на соседнюю частную стройку или экскаватор копает огород в махалле в рабочее время за наличные.

Приписки моточасов

Механизаторы накручивают часы работы («моталки»), чтобы списать топливо и получить зарплату за простой.

Простой техники

Арендованный кран стоит 4 часа из 8, потому что не подвезли материалы, а вы платите за полную смену.

Функционал для спецтехники

Инструмент №1

Не просто «где», а «как»

Для спецтехники пробег не важен. Мы устанавливаем датчики работы механизмов. Вы видите: вращалась ли бочка миксера, опускался ли ковш экскаватора, поднимал ли кузов самосвал. Это отличает реальную работу от холостого простоя.

Полная автоматизация процесса
Мгновенная отчетность
Не просто «где», а «как»

Преимущества решения

Результаты внедрения системы и ценность для вашего бизнеса:

Экономия бюджета

Снижение затрат на ГСМ и аренду техники.

Соблюдение сроков

Исключение простоев и эффективная логистика.

Дисциплина

Фото/Видео фиксация водителей и идентификация по картам.

Безопасность

Предотвращение угонов и аварий на площадке.

Рекомендуемые решения

Программное обеспечение, идеально подходящее для вашей отрасли

Остались вопросы?

Да. Обычные датчики могут давать сбой из-за плескания топлива. В Wialon используются алгоритмы сглаживания и фильтрации данных, а при монтаже мы используем специальные демпферы или расходомеры (Daly, VZO), которые считают проходящее топливо, игнорируя тряску.
Современные терминалы имеют функцию Jamming Detection (обнаружение глушения). Если водитель включает «глушилку», трекер фиксирует это событие, может включить сирену или заблокировать запуск двигателя, а также отправить уведомление диспетчеру, как только связь восстановится.
Да, мы используем оборудование с классом защиты IP67/IP69K. Датчики угла наклона, вращения и топлива полностью герметичны, устойчивы к мойке под давлением (Karcher), бетону, маслу и экстремальной жаре.
Да. Вы можете потребовать от подрядчика установить трекеры или выдать им переносные автономные GPS-маяки на магнитах. Это позволит вам видеть всю технику (свою и наемную) на одном экране и контролировать фактически отработанные часы.
Мы подключаемся к системам безопасности крана или устанавливаем датчики тока. Это позволяет фиксировать: время работы под нагрузкой, повороты стрелы и даже вес поднимаемого груза (при интеграции с штатной электроникой).
Да. На спецтехнике (особенно старой) это частая проблема. В таких случаях мы рекомендуем ставить датчики расхода топлива (расходомеры) в разрыв магистрали. Они считают каждый грамм, прошедший через двигатель, делая слив из бака или обратки бессмысленным — разница сразу будет видна в отчете.
Нет. Мы используем беспроводные Bluetooth-датчики вращения. Они крепятся на бочку миксера и передают данные на трекер в кабине без проводов. Это надежно и долговечно, так как нет риска обрыва кабеля.
Да, это стандартная практика для крупных строительных компаний Узбекистана. Данные о моточасах, пробеге и расходе топлива автоматически выгружаются в 1С для списания ГСМ и начисления зарплаты механизаторам, исключая ручной ввод путевых листов.
Готовы обсудить проект?

Получите персональное предложение сегодня

Оставьте заявку для расчета стоимости комплексного решения для отрасли "Гражданское строительство".

Отдел продаж GoGPS

Запросить
консультацию

Оставьте заявку, и наши специалисты помогут подобрать оптимальное решение для вашего бизнеса.

Адрес

Ташкент, Чиланзарский р-н, пр. Бунёдкор 15/1

Телефон

+998 94 063 33 33

Email

info@gogps.uz