GOGPS.UZ
GOGPS.UZ
Железнодорожная логистика

GPS-мониторинг ЖД транспорта: Контроль транзита и маневровых работ в Узбекистане

Профессиональное телематическое решение для контроля локомотивов, вагонов и контейнеров. Система для государственных структур (УТЙ), промышленных предприятий с собственными подъездными путями и логистических операторов в Ташкенте, Термезе и Навои.

Запросить демо
Полный контроль подвижного состава

Полный контроль подвижного состава

Узбекистан — ключевой ЖД хаб (коридоры Китай-Кыргызстан-Узбекистан, транзит в Афганистан). Мониторинг Wialon позволяет перейти от звонков к цифровому контролю: где застрял вагон и сколько солярки сжег тепловоз.

Борьба с хищениями на тепловозах

Борьба с хищениями на тепловозах

Тепловоз — это бак на 5-7 тонн. Сливы здесь исчисляются бочками. Мы устанавливаем 2-4 датчика уровня топлива. Система фиксирует заправки и сливы с точностью 1-2%, а также расход в разных режимах работы.

Интеграция с АСУ и ERP

Интеграция с АСУ и ERP

Для гигантов вроде НГМК или Узметкомбината мы интегрируем Wialon с внутренними системами учета. Это позволяет сопоставлять вес вагона, номер (RFID) и фактическое местоположение автоматически.

Риски ЖД-логистики без контроля

Системные проблемы, которые мы помогаем устранить с помощью цифрового контроля:

Простой вагонов

Вагоны неделями стоят в тупиках станций (Чукурсай, Хаваст), накапливая штрафы за демередж.

Масштабные хищения

Слив топлива с маневровых тепловозов на удаленных промышленных ветках (карьеры, заводы).

Потеря груза

Кража угля, металлолома или хлопка из открытых полувагонов во время стоянок.

Неэффективность

Работа двигателя тепловоза на холостом ходу сутками («прожиг» топлива для обогрева).

Решения для железной дороги

Инструмент №1

Слежение без питания

Установка скрытых GPS-маяков. Они работают от батареи 3-5 лет. Вы знаете, где ваш вагон: в Казахстане, России или у границ Афганистана.

Полная автоматизация процесса
Мгновенная отчетность
Слежение без питания

Преимущества решения

Результаты внедрения системы и ценность для вашего бизнеса:

Экономия ГСМ до 30%

Ликвидация сливов на тепловозах ТЭМ-2, ЧМЭ-3.

Оборот вагонов

Сокращение простоев и ускорение доставки грузов.

Безопасность

Контроль вскрытия контейнеров и люков цистерн.

Прозрачность

Визуализация всего парка на карте Узбекистана и СНГ.

Рекомендуемые решения

Программное обеспечение, идеально подходящее для вашей отрасли

Остались вопросы?

Мы используем автономные маяки с мощными батареями. Они «просыпаются» по расписанию, отправляют точку и снова «засыпают». Заряда хватает на 3-5 лет.
Мы ставим минимум 2 (а часто 4) датчика по диагонали и используем алгоритмы фильтрации. Это дает точность 98-99%, несмотря на тряску и плескание.
В туннеле данные сохраняются в «черный ящик». Как только поезд выезжает, трек выгружается. Также используется LBS-позиционирование.
Да. Мы устанавливаем беспроводные термодатчики внутри вагона-термоса. Вы получите уведомление при выходе температуры за норму.
Мы используем антивандальные металлические кожухи, бронекабели и скрытую установку. Сорвать датчик без спец.инструмента невозможно.
Да. Высокая частота опроса спутников позволяет рисовать детальный трек даже при движении «вперед-назад» на территории завода.
Да. У вас будут цифровые доказательства: когда вагон прибыл на станцию и когда подан под разгрузку. Это главный аргумент в спорах.
Готовы обсудить проект?

Получите персональное предложение сегодня

Оставьте заявку для расчета стоимости комплексного решения для отрасли "Железнодорожная логистика".

Отдел продаж GoGPS

Запросить
консультацию

Оставьте заявку, и наши специалисты помогут подобрать оптимальное решение для вашего бизнеса.

Адрес

Ташкент, Чиланзарский р-н, пр. Бунёдкор 15/1

Телефон

+998 94 063 33 33

Email

info@gogps.uz