GOGPS.UZ
GOGPS.UZ
RU UZ EN
Demo-kirish Aloqa
Aks yuk sensorlari

Vazn va o'q yuklamasini nazorat qilish: Ortiqcha yuk uchun jarimalarni unuting

Yuk mashinalari (MAN, DAF, Volvo) va samosvallar (Shacman, Howo) uchun bortda tortish tizimlarini o'rnatish. Haqiqiy vaqtda yuk vaznini nazorat qilish, vazn o'lchash karkaslaridagi jarimalarning oldini olish va O'zbekiston yo'llarida suspenziyani buzilishdan himoya qilish.

So'rov qoldirish

Cho'ntagingizda vaznni nazorat qilish

O'qlarga ortiqcha yuk uchun jarimalar oshib bormoqda, mamlakatning barcha asosiy magistrallarida (dovonlar, Toshkentga kirish yo'llari) avtomatlashtirilgan vazn o'lchash karkaslari paydo bo'lmoqda. Haydovchi ko'pincha ortiqcha yuk haqida faqat «baxt xati» kelganida yoki YPX postida bilib qoladi.\n\nBizning tizimimiz har bir o'qdagi yuk og'irligini va avtomobilning umumiy massasini (Netto/Brutto) bevosita Wialon ilovasida ko'rish imkonini beradi. Siz yukni ortish bosqichidayoq kuzovda to'g'ri taqsimlashingiz, og'ish va jarimalardan qochishingiz, shuningdek, haydovchi sizning xabaringizsiz «chap» yuk olganida yo'ldagi yuklamalarni nazorat qilishingiz mumkin.
Cho'ntagingizda vaznni nazorat qilish

Pnevmatik suspenziya va kamon: har qanday avtomobil uchun echimlar

Biz Oʻzbekiston avtoparkiga xos boʻlgan har qanday turdagi suspenziyalar bilan ishlaymiz:\n\n• Pnevmatik (Evro-yuk mashinalari): Biz standart bosim datchiklariga ulanamiz yoki raqamli bosim oʻlchagichlarimizni pnevmatik buloqlarga joylashtiramiz. Bu vazn o'lchashning eng yuqori aniqligini beradi (2-3% gacha xato).\n• Bargli prujina (Xitoy samosvallari): Biz o'qlarga tenzometrlarni o'rnatamiz (Shacman, Howo, Kamaz uchun tegishli). Ular yukning og'irligi ostida metallning mikro deformatsiyasiga ta'sir qiladi, bu esa hatto qattiq suspenziyada ham ortiqcha yukni ko'rish imkonini beradi.

Pnevmatik suspenziya va kamon: har qanday avtomobil uchun echimlar

Og'irlikni nazorat qilmasdan tashish xavfi

"Ko'z bilan" haydash flot egasi uchun qimmatga tushadi. Bitta yuklash xatosi oylik foydaga olib kelishi mumkin:

Katta jarimalar

Ruxsat etilgan o'q yukini hatto 10% ga oshirish yuridik shaxslar uchun millionlab jarimaga olib keladi.

Qotillik pandanti

Yo'llarimizda haddan tashqari yuklangan mashina buloqlarning yorilishi, portlovchi xavfsizlik yostiqchalari va ramka deformatsiyasini anglatadi.

Yuk o'g'irlash

Haydovchi ko'mir, paxta yoki g'allaning bir qismini yo'l bo'ylab tashlashi mumkin. Og'irlik sensori darhol tushirish zonasidan tashqarida tanadagi vaznning keskin pasayishini ko'rsatadi.

Shinalarning eskirishi

Noto'g'ri yuklash qimmatbaho yuk mashinalari shinalarining tez surilishiga olib keladi.

Og'irlikni nazorat qilish funktsiyasi

Variant #1

Ma'lumotlarning aniqligi

Haqiqiy vaqtda yuk og'irligi va avtomobilning yalpi og'irligini ko'rsatish. Haydovchi yuklagichni o'z vaqtida to'xtatish uchun smartfondagi yukni yoki kabinadagi qo'shimcha ekranni ko'radi.

O'rnatishga tayyor
Ma'lumotlarning aniqligi

Nima uchun bizni tanlashadi

Jarimalarni tejash

Tizimning 1-2 jarima to'lashiga yo'l qo'yilmadi.

Yugurish hayoti

Aksning to'g'ri bosimi buloqlar va yostiqlarning ishlash muddatini uzaytiradi.

Mijoz bilan halollik

Yo'lda kam yuk va o'g'irlikni bartaraf etish.

Xavfsizlik

Ishlash yaxshilandi va tormoz masofasi qisqardi.

Biz qanday ishlaymiz

1

To'xtatib turish reytingi

Sensor turini tanlash uchun turni (havo yoki bahor) aniqlash.

2

Sensorlarni o'rnatish

Pnevmatik tizimga integratsiya yoki suspenziya elementlariga o'rnatish.

3

Og'irlikni kalibrlash

Nazorat tarozilari yordamida tizimni sozlash.

Ushbu xizmat bo'yicha savollar

Ha, albatta. Biz kalibrlash jarayonini amalga oshiramiz: tizimni sensorlarning kuchlanishini tushunishga "o'rgatish" uchun biz avtomashinani mos yozuvlar og'irligi bilan yuklaymiz (bo'sh, yarim bo'sh va to'liq mashinani sertifikatlangan tarozilar orqali boshqaramiz).
Bu juda qiyin. Datchiklar va boshqaruv bloklari muhrlangan, kabellar yashirincha yotqizilgan. Har qanday shovqin (sim uzilishi, qisqa tutashuv) dasturda xatolik yoki og'irlikdagi keskin sakrash sifatida darhol ko'rinadi.
Bahorli suspenziyali engil tijorat transport vositalarida aniqlik pnevmatiklarga qaraganda pastroq. Biroq, biz yuklanish faktini va nisbiy og'irlikni (bo'sh/to'liq/ortiqcha yuk) qayd etadigan osma harakat sensorlarini o'rnatishimiz mumkin.
Ha, haroratga qarab metall va havo o'zgaradi. Lekin bizning kontrollerlarimiz haroratni qoplash algoritmiga ega bo'lib, u avtomatik ravishda sozlashni amalga oshiradi, issiq va sovuq havoda xatolikni kamaytiradi.
Havo suspenziyasi uchun xatolik umumiy og'irlikning 2-3% ni tashkil qiladi. Bahor uchun - taxminan 3-5%. Bu jarimadan qochish va yukni nazorat qilish uchun etarli.
Ha. Biz ma'lumotlarni asboblar panelidagi alohida displeyda yoki haydovchining telefonidagi mobil ilovada ko'rsatishimiz mumkin. U og'irlik ustasiga yugurishi shart emas.
Ha. Har bir sayohatning og'irligi haqidagi ma'lumotlar tashilgan materiallarni hisobga olish va haydovchining ish haqini hisoblash uchun avtomatik ravishda 1C ga kirishi mumkin (tonna uchun to'lov).
Loyihani muhokama qilishga tayyormisiz?

Bugun shaxsiy taklifni oling

So'rov qoldiring va biz sizning parkingiz ko'lami va transport hamda texnikadan foydalanish xususiyatlarini hisobga olgan holda tijorat taklifini tayyorlaymiz.

GoGPS Sotuv bo'limi

Maslahat
so'rang

So'rov qoldiring va mutaxassislarimiz tashkilotingiz uchun maqbul yechimni tanlashda yordam beradi.

Manzil

Toshkent, Chilonzor tumani, Bunyodkor shox ko'chasi 15/1

Telefon

+998 94 063 33 33

Email

info@gogps.uz