GOGPS.UZ
GOGPS.UZ
Yo'l qurilish uskunalari

Yo'l jihozlarining GPS monitoringi: Chuqurlarni ta'mirlashdan M-39 avtomagistraligacha

Oʻzbekistonda yoʻllarni qurish va taʼmirlash uchun ixtisoslashtirilgan telematika. "Asfalt zavodi - Samosval - Staker - Rolik" zanjirini to'liq boshqarish. Asfalt yotqizish sifatini kafolatlash, bitum va shag'al o'g'irlanishini bartaraf etish, shuningdek, Howo, Shacman, Vogele va Hamm uskunalarining ishlashini nazorat qilish.

Запросить демо
O‘zbekiston yo‘llarining sifati raqamli nazorat ostida

O‘zbekiston yo‘llarining sifati raqamli nazorat ostida

Yo'l qurilishi konveyer lentasi bo'lib, bu erda mukammal sinxronizatsiya muhim ahamiyatga ega, ayniqsa bizning iqlimimizda. Asfalt yotqizish uchun issiq bo'lishi kerak (yo'lda sovib ketmasligi kerak), paver doimiy tezlikda harakatlanishi va rolik qat'iy belgilangan miqdordagi o'tishlarni amalga oshirishi kerak. Har qanday bosqichda muvaffaqiyatsizlik bir yil ichida paydo bo'ladigan nuqsonlarga olib keladi. Wialon monitoring tizimi dispetcher va ustaga ushbu konveyerni onlayn tarzda boshqarish imkonini beradi. Siz nafaqat "mashina qaerga ketayotganini", balki tuvalni yotqizish texnologiyasiga rioya qilinayotganini ham ko'rasiz.

"Chap" samosval reyslariga qarshi kurash

"Chap" samosval reyslariga qarshi kurash

Samosvallar (Howo, Man, Kamaz) eng zaif bo'g'indir. Haydovchilar ko'pincha "chapga" sayohat qilishadi, mahallalardagi xususiy savdogarlarga maydalangan tosh, qum yoki hatto issiq asfalt sotishadi. Biz tanani ko'tarish sensorlarini o'rnatamiz va geografik chegaralarni kuzatamiz. Bu qanday ishlaydi: Agar haydovchi korpusni ko'tarib, materialni dalaga, xususiy sektorda yoki karerdan asfalt zavodiga (ruxsat etilgan zonadan tashqarida) yo'l bo'ylab tushirsa, dispetcher darhol "Ruxsatsiz tushirish" signalini oladi.

Asfalt zavodida tarozilar bilan integratsiya

Asfalt zavodida tarozilar bilan integratsiya

Biz GPS ma'lumotlarini sizning Asfalt-beton zavodlaringizdagi (ACP) tortish tizimlari bilan birlashtira olamiz. Endi qalbakilashtirish mumkin bo'lgan qog'oz chiptalar yo'q. Dispetcher Wialon dasturida avtomatik ravishda yaratilgan reysni ko'radi: Avtomobil: Man 885, Yuklash vaqti: 08:45, Yuk og'irligi: 25,4 tonna (tarozidan olingan ma'lumotlar), Yuk tushirish joyi: A-373 avtomagistralining uchastkasi (GPS bo'yicha). Bu zavoddan montajgacha bo'lgan materiallar harakatining 100% shaffofligini ta'minlaydi.

O‘zbekiston yo‘l xodimlari qayerda yutqazmoqda?

Biz raqamli nazorat yordamida hal qilishda yordam beradigan tizimli muammolar:

Materiallarni o'g'irlash

Zavoddan yo'lga chiqqan qaynoq asfaltning bir qismini "chapga" tushirish. Natijada qatlam loyihadagidan yupqaroq bo'ladi.

Texnologiyani buzish

Asfalt yotqizgich juda tez yuradi (yo'lda to'lqin paydo bo'ladi) yoki katok kamroq o'tadi (yumshoq asfalt).

Aralashmaning sovushi

Samosvallarning navbatda turib qolishi yoki termo-tentlarsiz uzoq yo'l yurishi. Sovigan asfalt — bu yaroqsiz mahsulot (brak).

Qatnovlarni qo'shib yozish

Haydovchi karyerdan 5 marta yuk olib keldi, lekin yo'l varaqasiga 8 marta deb yozdi. Siz mavjud bo'lmagan hajmlar uchun ortiqcha pul to'laysiz.

Har qanday turdagi uskunalar uchun asboblar

Asbob №1

Tekislik va harorat

Harakat tezligini minutiga bir metrgacha aniqlikda nazorat qilish. Issiq va tebranishdan himoya qilish uchun trekerlarni yashirin o'rnatishni tavsiya qilamiz.

Jarayonni to'liq avtomatlashtirish
Lahzali hisobot
Tekislik va harorat

Yechimning afzalliklari

Tizimni joriy etish natijalari va biznesingiz uchun qiymat:

Materiallar nazorati

Qimmatbaho bitum va asfalt o'g'irlanishiga chek qo'yish.

Ish sifati

Harorat rejimlari va zichlashtirish texnologiyasiga rioya qilish.

Logistika

Yotqizgich to'xtab qolmasligi uchun aralashmaning vaqtida yetkazib berilishi.

Avtomatlashtirish

Vazn nazorati va qatnovlarning elektron jurnali.

Savollar qoldimi?

Biz ishonchli burchak datchiklarini o'rnatamiz. Ular germetik va hatto loyda ham ishlaydi. Tizim nafaqat ko'tarilish faktini, balki u sodir bo'lgan joyni xaritada ko'rsatadi.
Ha. Biz katokning elektr tizimiga ulanamiz yoki tebranish datchigini o'rnatamiz. Hisobotda siz ikki turdagi masofani ko'rasiz: "Transport" (tebranishsiz) va "Ishchi" (tebranish bilan).
Ha, biz samosval kuzoviga termo-datchiklar o'rnatamiz. Siz yo'lda aralashmaning sovish grafigini ko'rasiz. Agar haydovchi to'xtab qolsa va harorat me'yordan (+130°C) pastga tushsa, tizim brak xavfi haqida xabar beradi.
Albatta. Siz inspektorlarga raqamli treklarni, katoklar o'tishi xaritalarini va tezlik rejimi hisobotlarini taqdim eta olasiz. Bu yashirin ishlarning sifati bo'yicha savollarni yo'q qiladi.
Yo'l texnikasi juda ko'p yoqilg'i sarflaydi. Biz yuqori aniqlikdagi yoqilg'i datchiklarini (DUT) o'rnatamiz. Har qanday o'g'irlik qayd etiladi. Tajriba shuni ko'rsatadiki, birinchi oydayoq tejash 25% ga yetadi.
Ha. Asfalt yotqizgichlar va gudronatorlar uchun biz issiqlikka chidamli kabellar va himoya g'iloflaridagi datchiklardan foydalanamiz.
Ha. Sizga qatnovlarni qo'lda hisoblash shart emas. Siz "Karyer" (Yuklash) va "Ob'ekt" (Tushirish) geozonalarini yaratasiz. Tizim har bir mashina necha marta aylanganini o'zi hisoblaydi.
Ha, bizda Wirtgen Group texnikasi bilan ishlash bo'yicha katta tajriba bor. Biz kafolatni buzmagan holda CAN-shina orqali ma'lumotlarni o'qiy olamiz.
Loyihani muhokama qilishga tayyormisiz?

Bugun shaxsiy taklifni oling

"Yo'l qurilish uskunalari" sohasi uchun kompleks yechim narxini hisoblash uchun so'rov qoldiring.

GoGPS Sotuv bo'limi

Maslahat
so'rang

So'rov qoldiring va mutaxassislarimiz tashkilotingiz uchun maqbul yechimni tanlashda yordam beradi.

Manzil

Toshkent, Chilonzor tumani, Bunyodkor shox ko'chasi 15/1

Telefon

+998 94 063 33 33

Email

info@gogps.uz